Dane techniczne | URSUS 10014T (PROTOTYP) | |
SILNIK (Marka i model) | Deutz TCD 3.6 L4 Euro IIIB | |
Rodzaj silnika | turbodoładowany z chłodnicą powietrza | |
Moc (ISO 14396) kW/KM przy obr / min | 77 / 105 - 2200 | |
Moment obrotowy, Nm przy obr / min | 440 - 1600 | |
Pojemność (cm3) / ilość cylindrów | 3600 / 4 | |
Filtr powietrza | suchy, dwustopniowy | |
Pojemność zbiornika paliwa (litr) | 125 | |
UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU | ||
Sprzęgło | mokre, wielotarczowe | |
Skrzynia przekładniowa | 32x32, mechaniczna, synchronizowana z rewersem elektrohydraulicznym i półbiegami | |
Most napędowy tylny | z blokadą hydrauliczną | |
Most napędowy przedni | ze zwolnicami planetarnymi, załączany elektrohydraulicznie | |
Prędkość maks., (km/h) | 40 | |
WAŁ ODBIORU MOCY (WOM) | ||
Typ | niezależny sterowany elektrohydraulicznie | |
Prędkość obrotowa WOM / silnik (obr/min) | 540 / 750 / 1000 | |
PODNOŚNIK HYDRAULICZNY | ||
Funkcje | EHR, siłowa, pozycyjna | |
Wydatek pompy (l/min) | łącznie 83,3 | |
Ciśnienie nominalne (MPa) | 19 | |
Maksymalny udźwig podnośnika (kg) | 3110/4300 z siłownikami dodatkowymi | |
Rozdzielacz hydrauliki zewnętrznej | trzysekcyjny (6 szybkozłączy) | |
TUZ | kat. 2 | |
UKŁAD KIEROWNICZY | ||
Typ | hydrostatyczny | |
UKŁAD HAMULCOWY | ||
Hamulce robocze | tarczowe, sterowane hydrauliczne | |
Hamulec postojowy | mechaniczny, sterowany mechanicznie | |
KOŁA I ROZSTAWY | ||
Koła przednie / tylne | 13.6R24/19.9R34 | |
Rozstaw kół przednich / tylnych (mm) | 1750-2060 / 1536-2260 | |
ZACZEPY [std] | Etażowy, dolny transportowy, rolniczy | |
KABINA | ||
Rodzaj | czterosłupkowa, komfortowa, bezpieczna | |
Wyposażenie podstawowe | ogrzewanie, klimatyzacja | |
WYMIARY | ||
Długość / szerokość / wysokość (mm) | 4500 / 2141 / 2718 | |
Prześwit (mm) | 400 | |
Masa bez obciążników (kg) | 3980 | |
Obciążniki, przód / tył, (kg) | 320 / 320 (opcje) | |
W wyposażeniu standardowym | instalacja sterowania hamulców pneumatycznych przyczep |
URSUS 10014T (PROTOTYP)
Informacja o Ciągniku
Bogate wyposażenie standardowe, nowoczesna skrzynia biegów z elektrohydraulicznym rewersem połączona z silnikiem o mocy 105KM daje nowoczesny ciągnik do ciężkich prac polowych.