Model

XTX 145 M

XTX 165 M

XTX 185 M

Silnik

marka/typ

BetaPower Euro III

liczba cylindrów/

turbo/intercooler/aftercooler

6/T/I/-

pojemność skokowa [cm3]

6728

moc [kW/KM]

106/145

119/162

126/171

max. moment obrotowy [Nm]

632(705)

730(747)

748(763)

przyrost momentu obrotowego [%]

40(45)

45(40)

40(36)

zbiornik paliwa [l]

300

 

Układ napędowy

skrzynia biegów

typ

XtraSpeed

XtraSpeed

XtraSpeed E/E-Plus

XtraSpeed E/E-Plus

liczba biegów

32+24

48+40

32+24

48+40

półbiegi PowerShift

8

-

8

-

biegi pełzające

-

+

-

+

max. prędkość [km/h]

40

30

40

30

rewers

elektrohydrauliczny

sprzęgło

wielotarczowe mokre

 

WOM

sprzęgło WOM

mokre

obroty WOM [obr./min.]

540 i 1000/540E i 1000

włączanie

elektrohydrauliczne

 

Układ hydrauliczny

wydatek pompy [l/min.]

110

sekcje hydrauliki zewnętrznej

3(4/5)

udźwig podnośnika [kg]

8000

sterowanie podnośnika

elektroniczne

kategoria TUZ

III

 

Układ hamulcowy

rodzaj hamulców

mokre

instalacja pneumatyczna

jedno i dwuobwodowa

 

Ogumienie

przód

420/85R28

540/65R28

tył

520/85R38

600/65R42

 

Kabina

klimatyzacja

+

amortyzacja kabiny

(opcja)

 

Wymiary

długość/szerokość/wysokość [mm]

5209/2459/2900

 

Masa

ciężar [kg]

7400

7600

McCormick - Seria XTX

  • Informacja o Ciągniku

    Zaprojektowane, by zaspokoić potrzeby rolnictwa, nowe xTx(T3) to 3 modele o mocy od 152 do 175 KM. Nowe 24 zaworowe, turbodoładowane silniki betaPower o wysokiej wydajnośći są wyposażone w elektroniczny wysokociśnieniowy układ wtryskowy Common Rail oraz system Power Managment dający dodatkową moc do pracy WoM. Nowa 32-biegowa przekładnia z 8 półbiegami jest dostepna zarówno w wersji mechanicznej (STD), jak i elektronicznej (E/E-Plus). Potężna moc podnośnika i nowa kabina z wszechstronną widocznością to uzupełnienie głównych cech tego ciągnika.