Model

X 70.40

X 70.50

X 70.60

X 70.70

X 70.80

Silnik

marka/typ

BetaPower Euro IV

liczba cylindrów/

turbo/intercooler/aftercooler

6/T/I/-

pojemność skokowa [cm3]

6728

moc [kW/KM] (z POWER MANAGEMENT)

110/150 (175)

121/165 (188)

129/175 (203)

138/188 (218)

157/214 (232)

max. moment obrotowy [Nm]

632(726)

682(810)

726(866)

810(950)

912(950)

przyrost momentu obrotowego [%]

41(37)

41(45)

37(43)

45(47)

43(35)

zbiornik AdBlue

38

zbiornik paliwa [l]

300

350

 

Układ napędowy

skrzynia biegów

typ

XtraSpeed

XtraSpeed

XtraSpeed E/E-Plus

liczba biegów

32+24

48+40

32+24

półbiegi PowerShift

8

-

8

biegi pełzające

-

+

-

max. prędkość [km/h]

40

30

50

rewers

elektrohydrauliczny

sprzęgło

wielotarczowe mokre

 

WOM

sprzęgło WOM

mokre

obroty WOM [obr./min.]

540 i 1000

włączanie

elektrohydrauliczne

 

Układ hydrauliczny

wydatek pompy [l/min.]

110

130(163)

sekcje hydrauliki zewnętrznej

3(4/5)

3(4/5)

udźwig podnośnika [kg]

7200

10950

sterowanie podnośnika

elektroniczne

elektroniczne

kategoria TUZ

III

III

 

Układ hamulcowy

rodzaj hamulców

mokre

   

instalacja pneumatyczna

jedno i dwuobwodowa

 

Ogumienie

przód

420/85R28

540/65R30

tył

520/85R38

650/65R42

 

Kabina

klimatyzacja

+

amortyzacja kabiny

(opcja)

amortyzacja przedniej osi

(opcja)

siedzenie pasażera

+

 

Wymiary

długość/szerokość/wysokość [mm]

5209/2400/2900

5307/2415/3000

 
     

Masa

ciężar bez obciążników [kg]

6500

7700

McCormick - Seria X70

  • Informacja o Ciągniku

    Producent ciągników McCormick pragnie państwu zaprezentować nową serię ciągników X70. Seria składa się z 5 modeli o następującym oznaczeniu: X70.40, X70.50, X70.60, X70.70, X70.80, zakres mocy wynosi od 150 do 232 KM. Ciągniki serii X70 są zgodne z najnowszymi regulacjami ustawowymi dotyczącymi emisji spalin przez silniki spalinowe. W silnikach jest wykorzystana technologia SCR , która używa płynu AdBlue . Jest on wtryskiwany do układu wydechowego przed katalizatorem i powoduje zmniejszenie ilości szkodliwych gazów oraz cząstek stałych do 90 %, które wydobywają się do atmosfery w spalinach. Seria X 70 posiada konstrukcję ramowa sprawdzoną w poprzednich seriach. W ramie osadzony jest silnik na 4 gumowych amortyzatorach, które powodują zmniejszenie przenoszonych drgań oraz hałasu na konstrukcję ciągnika. Skrzynia przekładniowa XtraSpeed 8 Powershifts posiada w wersji podstawowej 32 prędkości jazdy do przodu oraz 24 prędkości jazdy do tyłu w przypadku zastosowania reduktora ilość przełożeń wzrasta do 48 prędkości do przodu oraz 36 prędkości do tyłu. Zastosowany rewers elektrohydrauliczny pozwala na płynne zmiany kierunku jazdy oraz na uwrociach. W przekładni możemy zastosować mechaniczną lub elektrohydrauliczną zmianę zakresów prędkości. Każde przełożenie ma prędkość wyższą od poprzedniego o 15%. Przednia oś posiada 55o kąt skrętu co powoduje małą średnicę zawracania ciągnika. Ciągnik może być wyposażony w amortyzowaną oś przednią sterowaną elektrohydraulicznie.