Model

TTX 190 M

TTX 210 M

TTX 230 M

Silnik

marka/typ

BetaPower Euro III

liczba cylindrów/

turbo/intercooler/aftercooler

6/T/I/-

pojemność skokowa [cm3]

6728

moc [kW/KM]

132/180

146/198

157/213

max. moment obrotowy [Nm]

774(800)

800(850)

850(950)

przyrost momentu obrotowego [%]

45(38)

38(37)

45(42)

zbiornik paliwa [l]

350

 

Układ napędowy

skrzynia biegów

typ

XtraSpeed

XtraSpeed

XtraSpeed E/E-Plus

XtraSpeed E/E-Plus

liczba biegów

32+24

48+40

32+24

48+40

półbiegi PowerShift

8

-

8

-

biegi pełzające

-

+

-

+

max. prędkość [km/h]

40

30

40

30

rewers

elektrohydrauliczny

sprzęgło

wielotarczowe mokre

 

WOM

sprzęgło WOM

mokre

obroty WOM [obr./min.]

540 i 1000/540E i 1000

włączanie

elektrohydrauliczne

 

Układ hydrauliczny

wydatek pompy [l/min.]

130(163)

sekcje hydrauliki zewnętrznej

3(4/5)

udźwig podnośnika [kg]

10950

sterowanie podnośnika

elektroniczne

kategoria TUZ

III

 

Układ hamulcowy

rodzaj hamulców

mokre

instalacja pneumatyczna

jedno i dwuobwodowa

 

Ogumienie

przód

540/65R30

tył

650/65R42

 

Kabina

klimatyzacja

+

amortyzacja kabiny

(opcja)

 

Wymiary

długość/szerokość/wysokość [mm]

5307/2415/3000

 

Masa

ciężar [kg]

7900

8200

McCormick - Seria TTX

  • Informacja o Ciągniku

    Seria McCoRMICK TTX (T3) wprowadza na rynek nową generację ciągników wyjatkowej jakości,konstrukcji i wydajności,które idealnie sprawdzaja się w ciężkiej pracy na dużych gospodarstwach. Wyposażone w 24 zaworowe,6 cylindrowe ,turbodoładowane silniki beta Power wysokociśnieniowy układ wtryskowy Common Rail i system kontroli mocy od 182 do 225KM. Nowa32 biegowa przekładnia z 8 półbiegami,dostepna w wersji mechanicznej(STD) lub elektronicznej (E/E-Plus), potężna moc podnośnika i nowa duża widoczność z kabiny to to tylko niektóre z nowatorskich właściwości tej serii.