Model | MTX 120 | MTX 135 | MTX 150 | ||
Silnik | marka/typ | Beta Power TIER 3 Direct Injection | |||
liczba cylindrów/ turbo/intercooler/aftercooler | 6/T/I/- | ||||
pojemność skokowa [cm3] | 6728 | ||||
moc [kW/KM] | 86/117 | 98/133 | 104/141 | ||
max. moment obrotowy [Nm] | 515 | 590 | 625 | ||
przyrost momentu obrotowego [%] | 40 | 39 | 39 | ||
zbiornik paliwa [l] | 265 | ||||
Układ napędowy | skrzynia biegów | typ | Synchro Shuttle | Synchro Shuttle | AutoSpeed |
liczba biegów | 16+12 | 32+24 | 16+13 | ||
półbiegi PowerShift | 4 | - | 4 | ||
biegi pełzające | - | + | - | ||
max. prędkość [km/h] | 40 | 30 | 40 | ||
rewers | elektrohydrauliczny | ||||
sprzęgło | wielotarczowe mokre | ||||
WOM | sprzęgło WOM | mokre | |||
obroty WOM [obr./min.] | 540 i 1000 | ||||
włączanie | elektrohydrauliczne | ||||
Układ hydrauliczny | wydatek pompy [l/min.] | 109 | |||
sekcje hydrauliki zewnętrznej | 3 | ||||
udźwig podnośnika [kg] | 5871(6602) | 6602 | |||
sterowanie podnośnika | elektroniczne | ||||
kategoria TUZ | III | ||||
Układ hamulcowy | rodzaj hamulców | mokre | |||
instalacja pneumatyczna | jedno i dwuobwodowa | ||||
Ogumienie | przód | 420/85R28 | |||
tył | 520/85R38 | ||||
Kabina | klimatyzacja | + | |||
amortyzacja kabiny | (opcja) | ||||
Wymiary | długość/szerokość/wysokość [mm] | 5160/2300/2910 | |||
Masa | ciężar [kg] | 5900 | 6000 | 6160 |
McCormick - Seria MTX
Informacja o Ciągniku
Seria MTx jest wyposażona w komfortową kabinę, która zapewnia wszechstronną widoczność i nową maskę, podobną do tej którą zastosowano w większych modelach TTx i xTx. Seria ta jest dostępna w trzech modelach: MTx 120, 135 i 150. Seria MTx(T3) jest wyposażona w nowe Tier 3,6-cio cylindrowe silniki betaPower o mocy 117, 133, 141 KM, co zapewnia najwyższy w tym zakresie koni mechanicznych komfort, ekonomię, niezawodność i trwałość. W podstawowej wersji transmisja Powershift jest dostępna z hydrauliczną przekładnią wsteczna i biegami pełzającymi. Dodatkowo jako opcja dostępny jest zaawansowany system Autospeed.