Model | C-Max 80 | C-Max 90 | C-Max 100 | C-Max 110 |
Silnik | marka/typ | TIER 3 Direct Injection | ||
liczba cylindrów/ turbo/intercooler/aftercooler | 4/-/-/- | 4/T/-/- | 4/T/-/A | 4/T/-/A |
pojemność skokowa [cm3] | 4400 | |||
moc [kW/KM] | 54,5/74 | 61/83 | 68/92,5 | 75/102 |
max. moment obrotowy [Nm] | 261 | 352 | 393 | 416 |
przyrost momentu obrotowego [%] | - | |||
zbiornik paliwa [l] | 102 | |||
Układ napędowy | skrzynia biegów | typ | Synchro Shuttle | Synchro Shuttle |
liczba biegów | 24+12 | 24+12 | ||
półbiegi PowerShift | - | - | ||
biegi pełzające | + | - | ||
max. prędkość [km/h] | 30 | 40 | ||
rewers | mechaniczny (elektrohydrauliczny) | |||
sprzęgło | dwutarczowe suche/wielotarczowe mokre | |||
WOM | sprzęgło WOM | suche/mokre | ||
obroty WOM [obr./min.] | 540 i 1000(540 i 750) 9) | |||
włączanie | mechaniczne | |||
Układ hydrauliczny | wydatek pompy [l/min.] | 82 | ||
sekcje hydrauliki zewnętrznej | 2(4) | |||
udźwig podnośnika [kg] | 3700 | 4350 | ||
sterowanie podnośnika | mechaniczne | |||
kategoria TUZ | II | |||
Układ hamulcowy | rodzaj hamulców | mokre | ||
instalacja pneumatyczna | jedno i dwuobwodowa | |||
Ogumienie | przód | 12,4R24 | 12,4R24 | 380/70R24 |
tył | 16,9R30 | 16,9R30 | 480/70R34 | |
Kabina | klimatyzacja | + | ||
amortyzacja kabiny | - | |||
Wymiary | dł./szer./wys. [mm] | 4160/2110/ 2563 | 4136/2034/ 2558 | 4160/2110/ 2563 |
Masa | ciężar [kg] | 3290 | 3460 | 4000 |
McCormick - Seria C-MAX
Informacja o Ciągniku
Seria C-MAX wyposażona w kabinę lub platformę dodaje nowy poziom ekonomicznej funkcjonalności do właściwości ciągników McCORMICK. O mocy 74-102 KM te nowe modele plasują się tylko jeden stopień niżej serii X60, oferując wszystkie cechy wymagane od tego rodzaju ciągników, ale z prostszą konstrukcją w porównaniu z serią X60. Wyposażone w nowe niezawodne silniki Tier3 serii Perkins 1104D, które zapewniają wyjątkowe działanie i maksymalną trwałość. Kluczowe cechy tej serii to: mechaniczne sterowanie transmisją z przekładnią wsteczną, potężna hydraulika do pracy z mechanicznym hitchem, który ma potężny udźwig i 100% blokada mechanizmu różnicowego. Dzięki platformie lub kabinie o wysokiej widoczności, całkowicie regulowanemu resorowanemu siedzeniu, ergonomicznie umieszczonym przyciskom kontrolnym, łatwy do odczytu instrumentom cyfrowym seria C-MAX daje możliwość operatorowi pracować w maksymalnym komforcie.