6-120 C

6-130 C

Silnik TIER 4 INTERIM / STAGE 3B

NEF 4 cyl
CR TAA

NEF 4 cyl
CR TAA

Elektroniczny wysokociśnieniowy system Common Rail

 

 

Chłodnica powietrza (intercooler)  turbo / typu powietrze-powietrze

 

 

Maksymalna moc silnika ISO

111/82

121/89

Maksymalna moc silnika ISO z DUAL POWER

121/89

133/98

Obroty znamionowe [obr/min]

2200

2200

Maksymalny moment obrotowy DUAL POWER

498

542

Predkość obrotowa  obr/min silnika przy  max  momencie obrotowym z DUAL POWER

1500

1500

Średnica cylindra / skok tłoka w [mm]

104 / 132

104 / 132

Pojemność silnika/ liczba cylindrów/ liczba zaworów

4500 / 4 / 16

4500 / 4 / 16

Układ wydechowy oparty na technologii SCR (selektywnej katalitycznej redukcji) [cm3]

 

 

Pojemność zbiornika AdBlue [l]

25

25

Pojemność zbiornika paliwa [l]

180

180

6C

  • Informacja o Ciągniku

    Seria 6C jest następcą Powermondiala. W jej skład wchodzą 2 modele napędzane nowymi silnikami FPT NEF o pojemności 4,5 l i mocy 111 i 121 KM. Silnik spełnia normę Tier 4 Interim dzięki zastosowaniu innowacyjnego systemu SCR (selektywna redukcja katalityczna). System Dual Power pozwala zwiększyć moc silnika do 121 i 133 KM w transporcie lub w przypadku używania wałka WOM. Seria 6C ma nową stylistykę tak jak pozostałe nowe ciągniki z rodziny Landini. Ciągnik ma bardziej kompaktową budowę i nowoczesną czterosłupkową kabinę zapewniającą wysoki komfort pracy. Główne parametry techniczne Seri 6C to 3-stopniowa przekładnia Powershift 36+12, elektrycznie sterowany tylny podnośnik o udźwigu 5400 kg oraz WOM z 4 prędkościami w opcji. Układ hydrauliczny o całkowitym wydatku 110 l/min. Ciągnik może być opcjonalnie wyposażony w amortyzowaną przednią oś i kabinę co pozwala zwiększyć komfort pracy.